美國最新公布對中國大陸價值2,000億美元產品，課徵10％關稅清單，使美中貿易戰有擴大趨勢，為了解對我廠商影響情況，經濟部長沈榮津昨日中午與產業公會座談。
其中，在大陸台資以網路通訊、自行車兩產業受影響嚴重，業者不排除把生產線移回台灣，期望政府要更有策略性的想法，協助企業回台。
沈榮津昨與業者舉行「便當座談會」，邀集產業公協會及代表性業者參與，範圍涵蓋本次清單中可能波及產業，如電子、機械、車輛、自行車、石化、鋼鐵、紡織、工具機、手工具、塑膠、螺絲螺帽等。
在2小時的座談中，各業者及公協會表示，印刷電路版、顯示器、LED等電子產業及紡織業等，輸送帶因最終成品並未納入美國課稅清單中，不受影響；家電、重電（變壓器、電線電纜）、機械、工具機、車輛及汽車零組件等產業因主要生產基地仍在台灣，在中國設立生產據點及由台灣出口，以供應大陸市場所需，因此所受到的影響亦有限；主機板則是因系統廠為接近客戶端已在墨西哥等第三地布局，因此整體影響亦不大。
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
但網通設備、中低階自行車及零組件、工輸送機具機零組件等產業，由於廠商在大陸布局較多，且最終產品多以出口美國為主，是主要受負面影響的產業類別。
經濟部次長王美花轉述，其他原料產品，例如紡織、石化業等，石化業者有提出，擔心後續的下游產業會受到影響，「再回過頭影響到上游、減少需求」等問題，但這也不是短期內就會出現，還是要慢慢觀察。
輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。
